Καμία σημαντική μεταβολή δεν φέρεται να καταγράφεται στη ναυλαγορά των LNG carriers, η οποία «απολαμβάνει» ένα διάλειμμα μετά την επίμονη εικόνα αγοράς δύο ταχυτήτων, στις λεκάνες του Ειρηνικού και του Ατλαντικού.

Βάσει δεδομένων έκθεσης της ναυλομεσιτικής Fearnleys, την εβδομάδα με πέρας την Τετάρτη 24 Ιουλίου, οι ναύλοι για ένα LNGC μεταφορικής ικανότητας περίπου 160.000 κ.μ. ανατολικά του Σουέζ σημείωσαν άνοδο της τάξεως των $3.000/ημέρα και πλέον ανέρχονται σε $58.000/ημέρα. Δυτικά του Σουέζ, οι ναύλοι δεν σημείωσαν άνοδο (πλοίο ίδιων προδιαγραφών) και παραμένουν στα $54.000/ημέρα.

Παράλληλα, τα δεδομένα της Fearnleys καταδεικνύουν έλλειψη μεταβολών και στην αγορά χρονοναυλώσεων. Το κόστος ναύλωσης ενός TFDE LNGC μεταφορικής ικανότητας περίπου 160.000 κ.μ. σε συμβόλαιο διάρκειας ενός έτους παραμένει ακόμη στα $61.000/ημέρα. Την ίδια περίοδο πέρυσι, οι ναύλοι βρίσκονταν περίπου στα διπλάσια επίπεδα.