Η υιοθέτηση βιοκαυσίμων αποτελεί για πολλούς στη ναυτιλία μια βραχυπρόθεσμη περιβαλλοντική πρωτοβουλία μέχρι την οριστική μετάβαση σε ναυτιλιακά καύσιμα χαμηλών ή ακόμα και μηδενικών εκπομπών αερίων θερμοκηπίου. Θετική ψήφο σε αυτή την κίνηση δίνει και η Kawasaki Kisen Kaisha Ltd. (K-Line), με την ανακοίνωση της συνεργασίας της με τη νορβηγική εταιρεία μεταφοράς οχημάτων Gram Car Carriers (GCC).

Συγκεκριμένα, η K-Line πρόκειται να χρησιμοποιήσει βιοκαύσιμα για την πρόωση τριών πλοίων της, των «Viking Ocean», «Viking Diamond» και «Viking Coal», που έχουν ναυλωθεί από την GCC. Η δράση της εν λόγω εταιρείας με πρωταγωνιστή τα βιοκαύσιμα έχει ξεκινήσει ήδη από το 2021, όταν η ιαπωνική εταιρεία δοκίμασε πιλοτικά τη χρήση διαφόρων βιοκαυσίμων στα πλοία της, συμπεριλαμβανομένου και του θαλάσσιου βιοκαυσίμου B24. Με το τελευταίο να αποτελείται από 24% μεθυλεστέρα λιπαρών οξέων (FAME) αναμεμειγμένο με μαζούτ χαμηλής περιεκτικότητας (VLSFO), η K-Line παρέλαβε 700 τόνους από αυτό για το υπερωκεάνιο μεταφοράς χύδην φορτίου «M/V Cape Amal» τον περασμένο χρόνο.

H κινητικότητα των εταιρειών συνεχίζει να βρίσκεται σε υψηλά επίπεδα, με τη χρήση των βιοκαυσίμων να αποτελεί ένα βήμα πριν από την πλήρη απανθρακοποίηση του στόλου τους.