Καθώς όλο και περισσότερες εταιρείες παγκοσμίως αναζητούν εναλλακτικές λύσεις χαμηλών ή και μηδενικών εκπομπών έναντι των συμβατικών συστημάτων πρόωσης που καταναλώνουν ορυκτά καύσιμα, η Incat Tasmania θεωρεί πως διαθέτει τα απαραίτητα μέσα προκειμένου να επιτύχει τη συγκεκριμένη μετάβαση.

Το αυστραλιανό ναυπηγείο έχει αναλάβει την κατασκευή ενός καινοτόμου καταμαράν για λογαριασμό της νοτιοαμερικάνικης εταιρείας Buquebús. Αρχικά, το εν λόγω καταμαράν είχε σχεδιαστεί να καταναλώνει καύσιμο LNG, όμως το ναυπηγείο πρόκειται να αντικαταστήσει το σύστημα ισχύος κατανάλωσης LNG με ένα ηλεκτρικό σύστημα μπαταριών.

Μόλις ολοκληρωθεί η μετασκευή, το μήκους 130 μέτρων και χωρητικότητας 2.100 επιβατών καταμαράν θα αποτελεί πλέον το μεγαλύτερο στον κόσμο ελαφρύ πορθμείο μηδενικών εκπομπών.

Η παράδοση του πλοίου είναι προγραμματισμένη για το 2025, ωστόσο υπάρχουν αρκετές προκλήσεις που η Incat πρέπει να αντιμετωπίσει και έχουν να κάνουν κυρίως με το γεγονός ότι οι αλλαγές των προδιαγραφών του πλοίου έγιναν κατά τη διάρκεια της κατασκευής του. Η επιλογή ενός ηλεκτρικού συστήματος πρόωσης απαιτεί την εγκατάσταση διαφορετικού εξοπλισμού, όπως μπαταρίες, μετατροπείς συχνότητας, μετασχηματιστές και ηλεκτρικούς κινητήρες, καθώς και υποδομών για τη φόρτιση του πλοίου μέσω του ηλεκτρικού δικτύου της στεριάς.

Παρόλα αυτά η Incat είναι αισιόδοξη ότι μπορεί να ολοκληρώσει με επιτυχία το εν λόγω έργο, πραγματοποιώντας ένα σημαντικό βήμα για την ευρύτερη υιοθέτηση των συστημάτων ηλεκτρικής πρόωσης από τον παγκόσμιο κλάδο της επιβατηγού ναυτιλίας.