
Ανησυχητικά είναι τα ευρήματα μελέτης ερευνητών του Ινστιτούτου Περιβαλλοντικής Αλλαγής του Πανεπιστημίου της Οξφόρδης αναφορικά με τους κλιματικούς κινδύνους τους οποίους διατρέχουν τα λιμάνια του κόσμου.
Στη μελέτη λαμβάνονται υπόψη οι κυριότεροι φυσικοί κίνδυνοι (σεισμοί, κυκλώνες, πλημμύρες) των 1.340 πιο σημαντικών λιμανιών, όπως επίσης και πληροφορίες για ακραία φαινόμενα που πλήττουν το θαλάσσιο περιβάλλον (υψηλά κύματα, σφοδροί άνεμοι κ.ά.). Η μελέτη καταδεικνύει ότι το 86% των 1.340 λιμένων είναι εκτεθειμένα σε πάνω από τρεις κλιματικούς και γεωφυσικούς κινδύνους. Παράλληλα, ακραίες συνθήκες στη θάλασσα θα μπορούσαν να προκαλέσουν λειτουργικές αναταράξεις στο 40% των λιμένων παγκοσμίως. Σύμφωνα με τη μελέτη, τα λιμάνια εκτίθενται και σε άλλους κινδύνους, συμπεριλαμβανομένων της υπερχείλισης ποταμών και των σεισμών και ως εκ τούτου οι εταιρείες σχεδιασμού και διαχείρισης λιμένων θα πρέπει να λαμβάνουν υπόψη τους πληθώρα παραμέτρων που επηρεάζουν την εύρυθμη λειτουργία τους.
Τους μεγαλύτερους κλιματικούς κινδύνους αντιμετωπίζουν τα λιμάνια στην Ασία, στον Κόλπο του Μεξικού και στη δυτική Ευρώπη. Παρά το γεγονός ότι ο απόλυτος κίνδυνος είναι ιδιαίτερα μεγάλος στις χώρες υψηλού εισοδήματος, οι επιπτώσεις θα μπορούσαν να είναι μεγαλύτερες στα λιμάνια των χωρών μεσαίου εισοδήματος. Ο κλιματικός κίνδυνος ανέρχεται συνολικά σε $7,6 δισ. ετησίως, το μεγαλύτερο μέρος των οποίων αποδίδεται σε τροπικούς κυκλώνες και πλημμύρες ποταμών.
Ο επικεφαλής της ερευνητικής ομάδας, Jasper Verschuur, σημειώνει ότι, ενώ είναι ευτυχές το γεγονός ότι υπάρχουν πρωτοβουλίες προς αναβάθμιση των λιμενικών υποδομών, οι προσπάθειες αυτές είναι μικρές σε σύγκριση με τις περιβαλλοντικές προκλήσεις των επόμενων δεκαετιών.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών
Ράλι παραγγελιών για νέα πλοία από τις εταιρείες που δραστηριοποιούνται στη ναυτιλία τακτικών γραμμών κατεγράφη τα προηγούμενα έτη. Πλέον, παρότι οι παραγγελίες συνεχίζονται με…
Ο κολοσσός CMA CGM συνεχίζει την επέκταση του στόλου του, παραλαμβάνοντας το containership «CMA CGM TIGA». Το συγκεκριμένο πλοίο αποτελεί τον επίλογο μιας παραγγελίας…
Αναντίρρητα, η ναυτιλιακή βιομηχανία βιώνει μια περίοδο έντονων προκλήσεων. Τα όρια που έχουν θέσει οι ευρωπαϊκοί κανονισμοί για την αποανθρακοποίηση επιτάσσουν την ανάγκη στροφής…
Νέα σημαντική συμφωνία υπέγραψαν πρόσφατα τα ναυπηγεία Fincantieri, καθώς εξασφάλισαν παραγγελία για τη ναυπήγηση δύο ακόμα κρουαζιερόπλοιων. Συγκεκριμένα, ο ιταλικός ναυπηγικός κολοσσός και η…
Θετικές παραμένουν οι τελευταίες εξελίξεις στη ναυλαγορά των LPG carriers, με τα Very Large Gas Carriers να παραμένουν στο επίκεντρο. Ειδικότερα, σύμφωνα με τη…
Αποστολή ΝΧ στις ΗΠΑ Εμφανώς «μουδιασμένη» από τις πολιτικές Τραμπ, που συμπαρασύρουν στο διάβα τους και τη ναυτιλία, η ναυτιλιακή κοινότητα συναντήθηκε στη μεγαλύτερη…
Στο τεύχος της 15ης Αυγούστου 1961, τα Ναυτικά Χρονικά παρουσίασαν στο αναγνωστικό τους κοινό το δανικό επιβατηγό πλοίο «Bornholm», με αφορμή την πρόσφατη ολοκλήρωση…
Οι νέες τεχνολογίες, η ενεργειακή αποδοτικότητα, η εκπαίδευση και η κατάρτιση των ναυτικών βρέθηκαν στο επίκεντρο του 18ου Greener Shipping Summit. Το συνέδριο διοργανώθηκε…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ