Η εταιρεία EDIT Automation, με 30 χρόνια εξειδίκευσης στη ναυτιλία, ανέπτυξε το σύστημα ναυτιλιακού αυτοματισμού SHaPoLi “EDIT ECO 8”, πιστοποιημένο από τον Lloyd’s Register με βάση τους κανονισμούς IACS Rec.172 EEXI.
Είναι απαραβίαστο, αυτόνομο, υπολογίζει την δύναμη της Κ/Μ του πλοίου σε πραγματικό χρόνο και προειδοποιεί το πλήρωμα όταν το μέγιστο επιτρεπόμενο όριο έχει ξεπεραστεί, προκειμένου να συμμορφωθεί με τις απαιτήσεις του κανονισμού EEXI.
Ο συναγερμός μπορεί να παρακαμφθεί με την χρήση κωδικού σε περίπτωση διαφορετικών καταστάσεων εκτάκτου ανάγκης που καταγράφονται και αποθηκεύονται άμεσα.
Υπερέχει του ανταγωνισμού διότι:
1. Το EDIT ECO 8 μπορεί να συνδεθεί με διαφορετικούς τύπους μετρητών ισχύος άξονα ανεξαρτήτως κατασκευαστή.
2. Το EDIT ECO 8 μπορεί να εγκατασταθεί εύκολα και πολύ γρήγορα από το πλήρωμα του πλοίου υπό τις οδηγίες της EDIT καθώς πρόκειται για μονάδα “Plug and Play”, διατηρώντας την ισχύ της εγγύησης.
3. Το EDIT ECO 8 είναι η μικρότερη μονάδα με αρχικές διαστάσεις 96χλστ x 96χλστ, χωρίς πρόσθετα πλαίσια.
4. Το EDIT ECO 8 μπορεί να συνδεθεί με ροόμετρα Yokogawa ακόμη και όταν χρησιμοποιείται η μικρότερη μονάδα.
5. Το EDIT ECO 8 μπορεί να προσαρμοστεί ώστε να ανταποκρίνεται στις προτιμήσεις απεικόνισης, καταγραφής και ελέγχου της εκάστοτε ναυτιλιακής εταιρείας προκειμένου να πληροί τις απαιτήσεις του κανονισμού.
6. Το EDIT ECO 8 δίνει τη δυνατότητα στα γραφεία των ναυτιλιακών εταιρειών να παρακολουθούν άμεσα τις καταγραφές και χωρίς επιπλέον χρέωση.
7. Το EDIT ECO 8 είναι μια μονάδα οθόνης αφής All-in-One (Οθόνη – Υπολογιστής – Συσκευή καταγραφής δεδομένων – Συσκευή επεξεργασίας δεδομένων – Controller).
8. Το EDIT ECO 8 είναι απλό, ακριβές και παρέχει άμεση πρόσβαση στην ισχύ της Κ/Μ.
9. Το EDIT ECO 8 οικονομικά αποδοτικό.
Η EDIT Automation είναι η μόνη Εξουσιοδοτημένη και Πιστοποιημένη εταιρεία στην Ελλάδα για την πώληση και εγκατάσταση:
– TSX5 Shaft Power Meter (αρχική τιμή 8.500e).
– SHaPoLi “EDIT ECO 8” (αρχική τιμή 1.790e).
– Yokogawa Flow Meter.
H συνδυασμένη εγκατάσταση των παραπάνω συστημάτων στα ελληνικά ναυπηγεία και λιμάνια από την ομάδα της EDIT Automation, μειώνει το κόστος εργασίας κατά 1/5 σε σχέση με τον ανταγωνισμό, προς όφελος των ναυτιλιακών εταιρειών.
Το σύστημα θα πιστοποιηθεί και από άλλους τρείς νηογνώμονες μέχρι το τέλος του έτους 2022.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών
Την τελετή ονοματοδοσίας ενός ακόμα νεότευκτου LNG carrier γιόρτασε πρόσφατα η Mitsui O.S.K. Lines (MOL). Σύμφωνα με ανάρτηση της ιαπωνικής εταιρείας στα μέσα κοινωνικής…
Ανοδικές μεν, περιορισμένες δε είναι οι πρόσφατες τάσεις που καταγράφονται στη ναυλαγορά των LPG carriers. Πιο συγκεκριμένα, βάσει πρόσφατης έκθεσης της ναυλομεσιτικής Fearnleys, η…
Ένα ορόσημο για το φιλόδοξο και καινοτόμο project της με επίκεντρο την αποανθρακοποίηση των θαλάσσιων μεταφορών ανακοίνωσε η TOWT. Συγκεκριμένα, το ιστιοφόρο εμπορικό πλοίο…
Νέα σελίδα ανοίγεται για τα ιστορικά ναυπηγεία της βρετανικής εταιρείας Harland & Wolff, καθώς πρόσφατα ολοκληρώθηκε η εξαγορά τους από τον κρατικό ναυπηγικό όμιλο…
Στη ναυπηγική βιομηχανία των ΗΠΑ εισέρχεται δυναμικά ο νοτιοκορεατικός κολοσσός Hanwha Ocean, καθώς πρόσφατα ολοκλήρωσε την εξαγορά αμερικανικού ναυπηγείου. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με το πρακτορείο…
Ανακατατάξεις (και) στην αγορά πετρελαίου αναμένεται να επιφέρει προσεχώς η επανεκλογή του Ντόναλντ Τραμπ στην προεδρία των ΗΠΑ, καθώς η επιστροφή του στον Λευκό…
H επίμονη νωχελικότητα της ναυλαγοράς των LNG carriers είναι εμφανής τις τελευταίες εβδομάδες. Πιο συγκεκριμένα, βάσει πρόσφατης έκθεσης της ναυλομεσιτικής Fearnleys, το κόστος ναύλωσης…
Στο τεύχος της 15ης Μαΐου 1980, τα Ναυτικά Χρονικά, στη στήλη των Τεχνικών Θεμάτων, κατέγραψαν την είδηση της ολοκλήρωσης της μετασκευής του υπερωκεανίου «France»…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ