
Ο όμιλος CMA CGM, παγκόσμιος ηγέτης στον κλάδο της ναυτιλίας και των logistics, πρόκειται να συνεργαστεί με την εταιρεία ENGIE, η οποία δραστηριοποιείται στον τομέα των ενεργειακών λύσεων που αξιοποιούν ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, προκειμένου να συμβάλουν στην ενεργειακή μετάβαση του ναυτιλιακού κλάδου. Στόχος είναι η προώθηση της παραγωγής και της εμπορικής διάθεσης συνθετικού μεθανίου και BioLNG, ώστε αυτά να χρησιμοποιηθούν ως εναλλακτικά καύσιμα σε βιομηχανική κλίμακα.
Οι δύο εταίροι έχουν ήδη ξεκινήσει την υλοποίηση του πρώτου τους έργου, που αφορά την παραγωγή υγροποιημένου βιομεθανίου (BioLNG) στο λιμάνι της Μασσαλίας, σε συνεργασία με τις Métropole Aix-Marseille-Provence και TotalEnergies.
Η ENGIE ηγείται της υλοποίησης διαφόρων έργων που αφορούν την παραγωγή συνθετικού μεθανίου, στα οποία η CMA CGM θα έχει τη δυνατότητα να επενδύσει, αναλαμβάνοντας δεσμεύσεις αγοράς του εν λόγω εναλλακτικού καυσίμου. Τα έργα που πρόκειται να υλοποιηθούν θα αξιοποιούν διάφορες καινοτόμες τεχνολογίες, όπως η πυροαεριοποίηση ή η μεθανοποίηση, με χρήση πράσινου υδρογόνου και δεσμευμένου CO2.
Στοχεύοντας στην ενίσχυση της βιωσιμότητας του ναυτιλιακού κλάδου, οι δύο εταιρείες θα διευκολύνουν, μέσω της συνεργασίας τους, την ανταλλαγή γνώσεων και την πραγματοποίηση εργασιών έρευνας και ανάπτυξης, με στόχο την προώθηση των τεχνολογιών δέσμευσης άνθρακα και των συστημάτων παραγωγής πράσινου υδρογόνου. Η συνεργασία καλύπτει επίσης το κομμάτι της ανάλυσης των μελλοντικών κανονισμών, καθώς και τη διενέργεια προσπαθειών για την αύξηση της ευαισθητοποίησης όσον αφορά τα οφέλη που προκύπτουν από τη χρήση του BioLNG και του συνθετικού μεθανίου ως ναυτιλιακών καυσίμων που μπορούν να συμβάλουν στην απανθρακοποίηση του κλάδου.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών
Από την πρώτη εμφάνισή τους, στα μέσα του 19ου αιώνα, μέχρι και τα τέλη της δεκαετίας του 1950, τα υπερωκεάνια πλοία θα διαδραμάτιζαν πρωταγωνιστικό…
O στόλος containerships κατανάλωσης μεθανόλης της Maersk συνεχίζει να αυξάνεται με ραγδαίους ρυθμούς. Ειδικότερα, σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση της Maersk, την Πέμπτη 27 Μαρτίου…
Θετικές παραμένουν οι πρόσφατες εξελίξεις στη ναυλαγορά των υγραεριοφόρων. Πιο συγκεκριμένα, σύμφωνα με πρόσφατη έκθεση της ναυλομεσιτικής Fearnleys, οι ναύλοι των VLGCs μεταφορικής ικανότητας…
Την παραλαβή ενός νεότευκτου Pure Car and Truck Carrier (PCTC) γνωστοποίησε πρόσφατα o Noatum Maritime, ο ναυτιλιακός βραχίονας του ομίλου AD Ports Group. Σύμφωνα…
Σχεδόν δώδεκα δεξαμενόπλοια με ιρανικό αργό, τα οποία υπόκεινται σε κυρώσεις από τις ΗΠΑ, αναμένουν στα ανοικτά της Μαλαισίας, ενώ ορισμένα από αυτά βρίσκονται…
Η συνεργασία της MSC Cruises και του ναυπηγείου Chantiers de l’Atlantique βαίνει δυναμικά. Την Πέμπτη 27 Μαρτίου, στη Saint-Nazaire της Γαλλίας, έλαβαν χώρα ταυτόχρονα…
Η Ρωσία προχωρά στην κατασκευή ενός νέου ναυπηγείου, το οποίο θα διαδραματίσει καίριο ρόλο στη στρατηγική της Μόσχας για τις μεταφορές στην Αρκτική. Ειδικότερα,…
Οι κολοσσοί της liner ναυτιλίας συνεχίζουν να ενισχύουν τους στόλους τους με καινοτόμα πλοία, ποντάροντας στα καύσιμα που θα δομήσουν το μέλλον της ναυτιλίας.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ