
Ο υπουργός Μεταφορών του Ηνωμένου Βασιλείου Grant Shapps ανακοίνωσε, στο πλαίσιο του London International Shipping Week, τους νικητές του διαγωνισμού «Clean Maritime Demonstration» ‒στον οποίο συμμετείχαν καινοτόμα προγράμματα ανάπτυξης πράσινων τεχνολογιών‒ οι οποίοι θα μοιραστούν μια χρηματοδότηση ύψους 23 εκατ. λιρών.
Ο εν λόγω διαγωνισμός προωθεί την ανάπτυξη καινοτόμων τεχνολογιών, οι οποίες θα υποστηρίξουν τη δέσμευση της βρετανικής κυβέρνησης να αποκτήσει εμπορικά πλοία μηδενικών εκπομπών έως το 2025, δημιουργώντας έτσι εκατοντάδες θέσεις εργασίας υψηλής εξειδίκευσης σε ολόκληρη τη χώρα και καθιστώντας το Ηνωμένο Βασίλειο παγκόσμιο ηγέτη στον τομέα της πράσινης ναυτιλίας.
Ανάμεσα στους νικητές του διαγωνισμού βρίσκεται και ένα πρόγραμμα για την ανάπτυξη του πρώτου «πράσινου» υποβρυχίου, το οποίο θα τροφοδοτείται αποκλειστικά από πράσινο υδρογόνο. Η ανάπτυξη ενός στόλου από πλήρως αυτοματοποιημένα «πράσινα» υποβρύχια θα μπορούσε να συμβάλει στον καθαρισμό των ωκεανών από την τοξική ρύπανση, χρησιμοποιώντας τα για τη συλλογή μικροπλαστικών στην πιλοτική διαδρομή μεταξύ Γλασκώβης και Μπέλφαστ, ενώ, μεταφέροντας φορτία, ο εν λόγω στόλος θα μπορούσε να εξασφαλίσει σημαντική μείωση εκπομπών CO2.
Ένα ακόμα πρόγραμμα, το οποίο συγκαταλέγεται στη νικητήρια λίστα, αφορά την ανάπτυξη ενός πλήρως ηλεκτρικού σημείου φόρτισης σκαφών, το οποίο θα συνδέεται σε μια υπεράκτια ανεμογεννήτρια. Το συγκεκριμένο σύστημα θα μπορεί να φορτίζει σκάφη χρησιμοποιώντας ενέργεια η οποία θα παράγεται από την ανεμογεννήτρια, προσφέροντας δυνητική εξοικονόμηση έως και 131.100 τόνων εκπομπών ισοδύναμου διοξειδίου του άνθρακα (CO2e) ετησίως, ενώ η διαδικασία της φόρτισης θα γίνεται ημιαυτόματα, που σημαίνει ότι το σκάφος θα μπορεί να προσδένει στο σημείο φόρτισης, να συνδέεται με αυτό, να φορτίζει και στη συνέχεια να αναχωρεί με τη συμβολή μόνο του πληρώματός του.
Φωτό: www.oceanways.co
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών
Την ελληνική σημαία ύψωσε το bulk carrier «Nea Tyhi» διαχείρισης της Fafalios Shipping. To πλοίο χωρητικότητας 82.211 dwt ναυπηγήθηκε το 2009 στην Ιαπωνία. Ο…
Tον τελευταίο κύκλο των διαπραγματεύσεων για τις ελάχιστες απολαβές των ναυτικών ολοκλήρωσε ο Διεθνής Οργανισμός Εργασίας (ILO) σε συνεδρίαση του Subcommittee on Wages of…
Η σύγκρουση ανάμεσα στις ΗΠΑ και την Κίνα αρχίζει να παίρνει την μορφή εμπορικού πολέμου με απρόβλεπτες συνέπειες. Αλλά ο ανταγωνισμός μεταξύ των δύο…
Σε 981 διαμορφώνονται, βάσει των τελευταίων δεδομένων, τα δεξαμενόπλοια των οποίων η ναυπήγηση εκκρεμεί. Ειδικότερα, σύμφωνα με πρόσφατη έκθεση της ναυλομεσιτικής Braemar, εκκρεμεί η…
Οι πρόσφατοι περιορισμοί της κρατικής διοίκησης Τραμπ στις εξαγωγές μικροκυκλωμάτων H20 της Nvidia θα μπορούσαν να κοστίσουν στην εταιρεία δισεκατομμύρια δολάρια και να επιδράσουν…
Δεδομένες θα πρέπει να θεωρούνται οι ανακατατάξεις στον εμπορευματικό χάρτη των bulk carriers, καθώς ΗΠΑ και Κίνα επιδίδονται σε έναν άνευ προηγουμένου εμπορικό πόλεμο…
Την εξερεύνηση ενός πεδίου στη Μαύρη Θάλασσα, με στόχο την ανακάλυψη κοιτασμάτων πετρελαίου και φυσικού αερίου, δρομολογεί ο κολοσσός ενέργειας Shell. Ειδικότερα, όπως υπογραμμίζει…
Άνοδο 9,1% παρουσίασε η επιβατική κίνηση το α΄ τρίμηνο του 2025, σε σχέση με το αντίστοιχο του 2024 στα 24 αεροδρόμια διαχείρισης της Υπηρεσίας…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ