Σύμφωνα με πρόσφατες δηλώσεις στο Reuters του υπουργού Πετρελαίου και Ενέργειας της Νορβηγίας, Tord André Lien, δεν αναμένεται να επηρεαστούν -τουλάχιστον άμεσα- οι εξαγωγές νορβηγικού φυσικού αερίου προς την Βρετανία, μετά την απόφαση της τελευταίας για έξοδο από την ΕΕ.
Η Νορβηγία αποτελεί τη μεγαλύτερη πάροχο φυσικού αερίου της Βρετανίας, με το 40% των αναγκών της τελευταίας να καλύπτεται από εισαγωγές από την πρώτη.
Για τους Νορβηγούς εξαγωγείς η εξάρτηση της Βρετανίας από το νορβηγικό φυσικό αέριο είναι τόσο μεγάλη, που συνιστά σημαντικό πλεονέκτημα στις διαπραγματεύσεις που θα ακολουθήσουν μεταξύ των δυο χωρών, στην περίπτωση που το Λονδίνο θελήσει μετά την έξοδό από την ΕΕ να γίνει μέλος της Ευρωπαϊκής Ζώνης Ελευθέρων Συναλλαγών (ΕΖΕΣ), στην οποία προς το παρόν μέλη είναι η Ισλανδία, το Λιχτενστάιν, η Νορβηγία και η Ελβετία.
Νορβηγοί αξιωματούχοι εκφράζουν προς το παρόν επιφυλάξεις για το αν θα πρέπει να γίνει δεκτή μία πιθανή αίτηση της Βρετανίας για ένταξη στην ΕΖΕΣ, καθώς κάτι τέτοιο θα μετατόπιζε το σημερινό status quo της ΕΖΕΣ, όπου η Νορβηγία διαδραματίζει σημαντικό ρόλο. Στο παρελθόν, βέβαια, οι επιφυλάξεις ήταν πιο έντονες αλλά πλέον όλο και περισσότεροι θεωρούν έως και αναγκαία μία τέτοια εξέλιξη, με δεδομένο ότι η Βρετανία αποτελεί τον τρίτο μεγαλύτερο εμπορικό εταίρο της Νορβηγίας.
Το Όσλο προετοιμάζεται βέβαια για κάθε ενδεχόμενο, έχοντας πάντα ως δεδομένο ότι το ισχυρότερό του όπλο στην περίπτωση που η Βρετανία καταθέσει αίτημα για είσοδο στην ΕΖΕΣ θα είναι η εξάρτηση της τελευταίας από το νορβηγικό φυσικό αέριο, γεγονός που θα επιτρέψει στο Όσλο να θέσει επιτακτικά τους δικούς του όρους στο Λονδίνο.
Φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ/EPA/JERRY LAMPEN
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών
Την τελετή ονοματοδοσίας ενός ακόμα νεότευκτου LNG carrier γιόρτασε πρόσφατα η Mitsui O.S.K. Lines (MOL). Σύμφωνα με ανάρτηση της ιαπωνικής εταιρείας στα μέσα κοινωνικής…
Ανοδικές μεν, περιορισμένες δε είναι οι πρόσφατες τάσεις που καταγράφονται στη ναυλαγορά των LPG carriers. Πιο συγκεκριμένα, βάσει πρόσφατης έκθεσης της ναυλομεσιτικής Fearnleys, η…
Ένα ορόσημο για το φιλόδοξο και καινοτόμο project της με επίκεντρο την αποανθρακοποίηση των θαλάσσιων μεταφορών ανακοίνωσε η TOWT. Συγκεκριμένα, το ιστιοφόρο εμπορικό πλοίο…
Νέα σελίδα ανοίγεται για τα ιστορικά ναυπηγεία της βρετανικής εταιρείας Harland & Wolff, καθώς πρόσφατα ολοκληρώθηκε η εξαγορά τους από τον κρατικό ναυπηγικό όμιλο…
Στη ναυπηγική βιομηχανία των ΗΠΑ εισέρχεται δυναμικά ο νοτιοκορεατικός κολοσσός Hanwha Ocean, καθώς πρόσφατα ολοκλήρωσε την εξαγορά αμερικανικού ναυπηγείου. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με το πρακτορείο…
Ανακατατάξεις (και) στην αγορά πετρελαίου αναμένεται να επιφέρει προσεχώς η επανεκλογή του Ντόναλντ Τραμπ στην προεδρία των ΗΠΑ, καθώς η επιστροφή του στον Λευκό…
H επίμονη νωχελικότητα της ναυλαγοράς των LNG carriers είναι εμφανής τις τελευταίες εβδομάδες. Πιο συγκεκριμένα, βάσει πρόσφατης έκθεσης της ναυλομεσιτικής Fearnleys, το κόστος ναύλωσης…
Στο τεύχος της 15ης Μαΐου 1980, τα Ναυτικά Χρονικά, στη στήλη των Τεχνικών Θεμάτων, κατέγραψαν την είδηση της ολοκλήρωσης της μετασκευής του υπερωκεανίου «France»…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ