
Την περασμένη Τρίτη σε συνέντευξη Τύπου ο Sashi Mukundan, ο επικεφαλής της BP India, δήλωσε ότι με βάση τα επιστημονικά στοιχεία που διαθέτει η εταιρεία προκύπτει πως στο υπέδαφος της Ινδίας υπάρχουν απολήψιμες ποσότητες φυσικού αερίου που αγγίζουν τα 10 με 15 τρισεκατομμύρια κυβικά πόδια. Μάλιστα, κατά τον ίδιο, η αξιοποίηση αυτών των ποσοτήτων μπορεί να ξεκινήσει σχετικά άμεσα, μέχρι και το έτος 2022.
Βέβαια, για να καταστεί εφικτή η αξιοποίησή τους θα χρειαστούν δεκάδες δις δολαρίων, με τις πρώτες εκτιμήσεις να κάνουν λόγο για ανάγκη επενδύσεων ύψους σχεδόν 45 δις δολαρίων ΗΠΑ.
Επίσης, ο Sashi Mukundan σημείωσε ότι από μία τέτοια εξέλιξη τα οφέλη για την Ινδία που εισάγει το 80% των αναγκών της σε πετρέλαιο και το 45% των αναγκών της σε φυσικό αέριο καταβάλλοντας σχεδόν 15 δις δολάρια, είναι κάτι παραπάνω από εμφανή.
Για την Ινδία η ανάπτυξη της βιομηχανίας παραγωγής φυσικού αερίου είναι ιδιαιτέρως σημαντική, ενώ εκπεφρασμένος στόχος της κυβέρνησης του πρωθυπουργού Ναρέντρα Μόντι είναι η παροχή κινήτρων και η διευκόλυνση όσων ιδιωτών επιχειρηματιών επιθυμούν να εισέλθουν στον χώρο εξόρυξης και παραγωγής φυσικού αερίου.
Μάλιστα, στο στρατηγικό σχεδιασμό του Νέου Δελχί υπάρχει η πρόβλεψη-στόχος η οικονομία της χώρας να καταστεί σταδιακά μία οικονομία βασισμένη στο φυσικό αέριο, ενισχύοντας τόσο την εγχώρια παραγωγή όσο και την εισαγωγή φτηνών ποσοτήτων υγροποιημένου φυσικού αερίου από την παγκόσμια αγορά.
Προς το παρόν, στο ενεργειακό μείγμα της χώρας το φυσικό αέριο αντιπροσωπεύει ποσοστό μόλις 8%, με το πετρέλαιο να αγγίζει ποσοστό άνω του 25%.
Στόχος της χώρας, σύμφωνα με πρόσφατες, δηλώσεις του υπουργού Πετρελαίου Ντχάρμεντρα Πραντχάν, είναι εκτός των άλλων και η μείωση των εκπομπών ρύπων που ενισχύουν το φαινόμενο του θερμοκηπίου κατά το 30% μέχρι το έτος 2030.
Φωτό: flickr.com/harsimranphotography
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών
Η CF Industries Holdings, Inc. ο μεγαλύτερος παραγωγός αμμωνίας στον κόσμο, ανακοίνωσε σήμερα τη δημιουργία κοινοπραξίας με την JERA Co., Inc. (JERA και την…
Ανοδική πορεία καταγράφει η ναυλαγορά των containerships εν μέσω της ανατολής ενός νέου εμπορικού πολέμου μεταξύ ΗΠΑ και Κίνας, με τον δείκτη WCI της…
Οι εμπορικοί τριγμοί, κυρίως μεταξύ Κίνας και ΗΠΑ, παρουσιάζουν σημαντικές ευκαιρίες για τη Βραζιλία στην αρένα του παγκόσμιου εμπορίου. Στο πλαίσιο αυτό, η Βραζιλία…
Ρεκόρ αναμένεται να καταγράψουν οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας στην Ευρωπαϊκή Ένωση το 2025. Πιο συγκεκριμένα, σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters, οι χώρες της ΕΕ…
Τις υπάρχουσες Ρήτρες Κινδύνου Πολέμου επανεξέτασε η Επιτροπή Εγγράφων της ΒΙΜCO, η οποία συμφώνησε στις επικαιροποιημένες εκδόσεις BIMCO War Risk Clause for Voyage Charter…
Η απαλλαγή της ναυτιλίας από τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα φιλοδοξεί να γίνει πραγματικότητα μέσα από καινοτόμες δράσεις, όπως το έργο SEASTARS (Sustainable Emission…
Η αβεβαιότητα που επικρατεί αναφορικά με το μέλλον του παγκόσμιου εμπορίου δημιουργεί έντονο προβληματισμό, με τον CEO της MOL, όμως, Takeshi Hashimoto, να υπογραμμίζει…
Αύξηση 2,4% σημείωσε ο πληθωρισμός τον Μάρτιο εφέτος, από 2,5% τον Φεβρουάριο και έναντι αύξησης 3,2% τον Μάρτιο 2024. Χαρακτηριστικό είναι ότι επανήλθαν οι…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ